Ieri sono stato sulla linea 20. Sono partito dal capolinea del Pilastro fino a Casalecchio e sono tornato indietro.
La linea 20 è una delle più utilizzate dai cittadini a Bologna e volevo verificare di persona le tante segnalazioni che ci sono arrivate in questi mesi e in questi anni.
IL TRAM A BOLOGNA
Questo sarà un anno molto importante per la mobilità a Bologna perchè dobbiamo discutere due piani fondamentali: il PUMS (Piano Urbano Mobilità Sostenibile) e il PGTU (Piano Generale Traffico Urbano).
Biglietti per l’autobus a Bologna
Oggi su Il Resto del Carlino c’è un interessante articolo che segnala una partita di biglietti singoli e city pass difettosi che hanno creato diversi problemi sia all’utenza sia alle rivendite autorizzate. Il problema ha creato confusione tra i passeggeri (io stesso ho assistito a passeggeri in difficoltà) ma sembra che il problema sia in fase di soluzione.
Penso, più in generale, che dobbiamo migliorare sulla facilità e sulla comodità per i nostri cittadini di fare il biglietto del bus. Come?
Mezzaluna Stazione Centrale – Serve area di sosta breve comoda, accessibile e di facile utilizzo
Da circa un mese la mezzaluna davanti alla stazione dei treni di Bologna non è accessibile per le auto private perchè è stata adibita alla sosta delle bici e delle auto del bike e car sharing. Molti cittadini mi stanno contattando chiedendomi spiegazioni. Molti infatti lo utilizzavano per accompagnare o andare a prendere familiari, figli, amici, conoscenti, mogli, mariti, morose/i e ed era molto comodo perchè dava la possibilità di sostare per poco tempo e quindi si potevano accompagnare le persone direttamente al binario visto che spesso ci si muove con numerosi bagagli e borse pesanti.
Lavori in commissione mobilità: linea bus 20 e nuovo tram.
Oggi in commissione abbiamo approfondito orari, frequenze, percorsi di alcune linee del trasporto pubblico di Bologna.
La Linea 20 è una delle linee più importanti della nostra città, collega il Pilastro con Casalecchio ed è utilizzata ogni giorno da tantissimi cittadini. Il suo alto utilizzo e il suo lungo tragitto la portano spesso ad accumulare ritardi e su questo possiamo e dobbiamo lavorare:
Collegare le nostre periferie. Mantenere e potenziare la linea 27A.
Oggi in commissione, assieme ad altri colleghi, abbiamo portato all’attenzione i percorsi di alcune linee di autobus che vanno mantenute e potenziate. È fondamentale spostarsi e muoversi con i mezzi pubblici in modo semplice dalla periferia al centro e viceversa e tra periferia e periferia per collegare i luoghi centrali della nostra città come le sedi di quartiere per l’urp, le scuole, i presidi sanitari, i negozi di vicinato.
Una linea mi sta particolarmente a cuore ed è la linea 27A che collega una parte centrale e fondamentale del quartiere Savena (via Sardegna, via Lombardia, via Calabria, piazza Belluno e aree limitrofe) con il centro.
Basta cellulari alla guida: bravissimo Alex Zanardi!
Bravissimo Alex Zanardi!
Bellissima e importantissima campagna contro l’uso del cellulare alla guida.
Dobbiamo fronteggiare con tutte le nostre forze questa pratica pericolosissima per noi e per gli altri.
Sicurezza Stradale in città (1): ho rilasciato questa intervista al Resto Del Carlino
La Sicurezza Stradale è troppo importante per tutti noi. Ogni incidente mortale o ferimento grave sono una sconfitta per tutti. La statistica qui deve stare a zero.
“Staisobrio – prima le Vite”: un plauso agli organizzatori del concorso
Oggi si terrà la premiazione del concorso “#Staisobrio – Prima le Vite” che ha coinvolto tanti studenti di istituti scolastici superiori e inferiori della nostra città. Il concorso, giunto alla sua terza edizione, ha l’obiettivo primario di diffondere tra i giovani il messaggio che l’abuso di alcol e la guida in stato d’ebbrezza possono avere conseguenze tragiche, sensibilizzarli sull’importanza della lotta all’alcolismo, renderli utenti della strada più consapevoli.
A proposito di sicurezza stradale
La sicurezza stradale è un argomento molto importante per il quale, come amministrazione, abbiamo il dovere di lavorare il più possibile mettendo in campo tutte le azioni necessarie. C’è bisogno di fare un lavoro culturale, di educazione, di formazione e di informazione ulteriore verso tutti gli utenti della strada.
